對(duì)數(shù)控車床在自動(dòng)加工線組裝和調(diào)試過程中的預(yù)定位過程進(jìn)行了研究，提出了一種采用簡(jiǎn)單工裝進(jìn)行數(shù)控車床預(yù)定位的方法，提高定位精度的同時(shí)大大簡(jiǎn)化了后序的精調(diào)過程，解決了由于數(shù)控車床預(yù)定位精度低導(dǎo)致調(diào)整不到位的問題。通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施，可操作性強(qiáng)，有一定的推廣性。

一、快速自動(dòng)校正工件的方法

將工件夾緊在CNC車床上后，如果不進(jìn)行校正或校正不正確，將使編程坐標(biāo)系和工件坐標(biāo)系的坐標(biāo)軸在夾緊平面內(nèi)傾斜，從而引起工件加工 錯(cuò)誤。 但是，CNC系統(tǒng)具有坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)功能，可以旋轉(zhuǎn)編程形狀，該形狀等于相對(duì)于編程位置的某個(gè)角度的實(shí)際位置。 工件坐標(biāo)系的坐標(biāo)軸與編程坐標(biāo)系的坐標(biāo)軸一致，因此無需調(diào)整工件即可快速，自動(dòng)地進(jìn)行工件校正。

二、工件自動(dòng)校正的步驟

cnc數(shù)控車床廠家工程實(shí)現(xiàn)工件快速自動(dòng)校正的方法簡(jiǎn)單起來說是使用宏程序的參數(shù)調(diào)用與計(jì)算功能，結(jié)合三角函數(shù)與數(shù)控車床的簡(jiǎn)化編程功能實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)工件在裝夾時(shí)以工件坐標(biāo)系零點(diǎn)為原點(diǎn)進(jìn)行傾斜、旋轉(zhuǎn)任一角度后，則可通過提取工作輪廓上任一位置的機(jī)床坐標(biāo)，利用三角函數(shù)完成工件傾斜、旋轉(zhuǎn)的角度計(jì)算，然后再使用坐標(biāo)軸的旋轉(zhuǎn)功能對(duì)加工圖素進(jìn)行坐標(biāo)軸旋轉(zhuǎn)，使工件坐標(biāo)系坐標(biāo)軸與編程坐標(biāo)系坐標(biāo)軸重合，來完成工件自動(dòng)調(diào)校。具體步驟為：

一步，工件在裝夾后，按編程坐標(biāo)系進(jìn)行對(duì)刀，記錄工件坐標(biāo)系零點(diǎn)坐標(biāo)值；

二步，根據(jù)加工圖紙，選擇編程坐標(biāo)系與工件坐標(biāo)系相關(guān)聯(lián)的圖素，使用分中棒記錄其輪廓上任意一點(diǎn)的機(jī)械坐標(biāo)值；

三步，使用宏程序參數(shù)調(diào)用與計(jì)算功能，結(jié)合三角函數(shù)，計(jì)算編程坐標(biāo)系與工件坐標(biāo)系的夾角；

四步，使用數(shù)控車床配置的CNC數(shù)控系統(tǒng)簡(jiǎn)化編程功能，采用宏程序編程，對(duì)加工圖素進(jìn)行坐標(biāo)軸旋轉(zhuǎn)，使工件坐標(biāo)系坐標(biāo)軸與編程坐標(biāo)系坐標(biāo)軸重合，從而快速、自動(dòng)實(shí)現(xiàn)加工工件的校正。

工件在數(shù)控車床進(jìn)行數(shù)控加工。加工前都需要進(jìn)行裝夾及定位。對(duì)于批量工件我們一般采用特殊的專用夾具，以便進(jìn)行一次對(duì)刀及調(diào)校就可以批量對(duì)工件進(jìn)行xx加工。單件或者小批量工件則不然，一般采用中山cnc數(shù)控車床廠家機(jī)用平口鉗、分度頭或者壓板直接將工件固定在工作臺(tái)上。工件在加工時(shí)為使零件輪廓與機(jī)床坐標(biāo)軸相平行或垂直，均需要對(duì)夾具、工件進(jìn)行校正。傳統(tǒng)的做法是采用比較法進(jìn)行校正。這種校正方法雖然比較直觀，但調(diào)整速度慢、效率低。為了充分發(fā)揮數(shù)控車床高效加工的能力，必須使用較為先進(jìn)的調(diào)校方法。     http://m.jnh-sina.com